Насос топливный Suntec AP 57 C 7545

Насос Suntec AP 57 C 7545 со встроенным электромагнитным клапаном управляющим перепускным байпассным клапаном.

• Метод установки: втулочное 32
• Соединения шлангов Rp: G""""""""
• Диапазон регулирования:
• Низкий режим: 8-15 бар
• Высокий режим: 12-25 бар
• Расход топлива, при 2850 об/мин, 5 сСт, 10 бар: 40-130 л/ч

Применение

• Дизельное топливо
• Два режима давления / 1 форсуночная линия
• Одно- или двухтрубные системы
• Требует наличия отдельного запорного клапана 
• Принцип работы насоса

Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану,регулирующему давление топлива.

Режим высокого давления достигается с активированным электромагнитным клапаном (т.е. закрытым); активацияэлектромагнитного клапана закрывает канал байпаса к обратной линии. Топливо подается к форсуночной линии поддавлением, заданным регулировочным клапаном высокого давления.Режим низкого давления достигается с открытым электромагнитным клапаном (т.е. неактивированным); каналбайпаса открыт, топливо подается на форсунку через перепускное отверстие муфты форсуночной линии, и низкоедавление регулируется винтом на электромагнитном клапане. Предпочтительно устанавливать высокое давление, заданное клапаном насоса (электромагнитный клапан активирован)до регулировки низкого давления с неактивированным электромагнитным клапаном. Требуется осторожность, чтобы неперетянуть винт на электромагнитном клапане, т.к. это сделает невозможным регулировку низкого диапазона давления.

При двухтрубной системе заглушка байпаса, установленная в обратную линию, позволяет слить топливо, не прошедшеечерез форсунку, обратно в топливную емкость. При однотрубной системе с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрываетсястальной заглушкой с шайбой. Топливо, не прошедшее через форсунку, возвращается на всасывание. Отвод воздуха:Отвод воздуха обеспечивается перепускным отверстием муфты форсуночной линии.При первом запуске отвод воздуха может быть ускорен путем ослабления заглушки порта манометра. Примечание:Вследствие наличия перепускного отверстия муфты форсуночной линии насос не имеет запорной функции. Запорнаяфункция должна обеспечиваться внешним электромагнитным клапаном.