Lamborghini NOVA 15 открывает старшую группу одноступенчатых горелок NOVA — в большем корпусе, с более мощным двигателем и широким диапазоном от 73 до 190 кВт. Горелку ставят на котлы небольших котельных, административных зданий, школ, гостиниц, производственных цехов и тепличных хозяйств. NOVA 15 L — то же исполнение с длинной жаровой трубой для котлов с глубокой топкой.
Для каких котлов подходит
NOVA 15 перекрывает мощность в 2,6 раза между минимумом и максимумом, поэтому одна модель подходит к широкому ряду котлов. Рабочее поле по руководству завода:
- до 3,4 мбар — при мощности до 140 кВт;
- на полной мощности 190 кВт — до 0,86 мбар.
Котлы на 100–150 кВт с сопротивлением топки 1–3 мбар — типичная зона NOVA 15. При более высоком сопротивлении на мощности больше 140 кВт сравните точку котла с полем NOVA 20.
NOVA 15 или NOVA 15 L
| NOVA 15 | NOVA 15 L | |
|---|---|---|
| Код | 0UEMFEXD | 0UEMFHXD |
| Жаровая труба | короткая, 160 мм | длинная, 260 мм |
| Мощность | 73–190 кВт | 73–190 кВт |
Длинная труба на 100 мм длиннее короткой — её выбирают для котлов с глубокой топкой и толстой дверцей. Остальные характеристики одинаковые.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тепловая мощность | 73–190 кВт (62 730–163 404 ккал/ч) |
| Регулирование | одноступенчатое |
| Топливо | дизельное топливо, вязкость 1,6–6 мм²/с при 20 °C |
| Расход топлива | 6,2–16 кг/ч |
| Класс NOx | 2 по EN 267, < 185 мг/кВт·ч |
| Блок управления | Siemens LMO14 |
| Розжиг | трансформатор FIDA 2P |
| Топливный насос | Suntec ASV47A |
| Форсунка в комплекте | Danfoss 3,00 GPH 60°S |
| Электродвигатель | 130 Вт, 2 800 об/мин |
| Питание | 1 ф, 230 В, 50 Гц |
| Потребление при работе | 400 Вт |
| Степень защиты | IP40 |
| Уровень шума | 70 дБ(A) |
| Масса | 11,6 кг |
| Рабочая температура | −10…+60 °C |
Форсунка и стартовая настройка
С завода установлена форсунка Danfoss 3,00 GPH 60°S. По руководству при давлении насоса 12 бар она даёт 12,49 кг/ч, то есть 148,3 кВт; стартовые положения — воздушная заслонка 2,2, жаровая труба 3,5. Под котёл другой мощности калибр форсунки подбирают по нужному расходу топлива: 1 кг/ч дизельного топлива — примерно 11,9 кВт. Окончательная настройка — по газоанализатору.
Монтаж и габариты
Габариты горелки: длина 392 мм, высота 276 мм, ширина 202 + 190 мм от оси. Диаметр жаровой трубы — 107 мм. Фланец: межцентровое отверстий 120/131 мм (пазы), болты M10. Корпус и фланец у NOVA 15, 20, 25 и 30 общие, поэтому на одном котле горелку можно заменить на соседний типоразмер без новой сверловки плиты; диаметр жаровой трубы у старших моделей больше.
Совместимость с горелками ECO и FIRE
NOVA 15 — замена ECO 15, NOVA 15 L — ECO 15/L. Диапазон ECO 15 (83–175,5 кВт) полностью укладывается в диапазон NOVA 15.
Обслуживание
Обслуживает горелку сервисный специалист: чистка форсунки и фильтров, проверка электродов и фоторезистора, контроль горения газоанализатором. Причину аварийной блокировки подсказывает мигание кнопки сброса блока Siemens LMO14. Больше двух разблокировок подряд делать нельзя.
Вопросы и ответы
Какая горелка нужна для котла 150 кВт на дизеле? NOVA 15 при сопротивлении топки на этой мощности до 2,9 мбар (граница поля) или NOVA 20 при более высоком сопротивлении. Точку котла сверяют с рабочими полями обеих моделей.
Чем NOVA 15 отличается от NOVA 20? Диапазоном (73–190 и 85–250 кВт), двигателем (130 и 150 Вт) и диаметром жаровой трубы (107 и 125 мм). Корпус и фланец одинаковые.
Нужна ли для NOVA 15 трёхфазная сеть? Нет, горелка питается от 230 В, 50 Гц.
Что значит буква L в названии? Длинная жаровая труба: 260 мм вместо 160 мм.
Lamborghini Caloreclima — товарный знак производителя. Характеристики — по руководствам и каталогам завода; уточняйте комплектацию при заказе.
